彩色路面的应用及前景
彩色路面以其特定的功能，可作为常规道路交通标线的有益补充，但由于工程造价较高，应设置在交通事故高发点段或需特别标明的专用车道。
1、设置于弯道地带。车行道曲线半径小于300米，停车视距小于75米的弯路前设置;反向弯路、连续弯路、相邻反向平曲线小于100米弯路应连续设置。
2、设置于坡道地带。车辆经平路段或上坡路段后进入下坡路段，当下坡道路坡度大于3.5%时，在坡顶前设置;上坡后，经500米以上直线段后，在下坡的立交桥顶前直线段内设置;在车辆安全运行速度级差大于20km/h的地点前设置。也可在坡道内设置。
3、设置于专用车道。可设置于公交车道、人行横道、路口非机动车道等需要特别标明的专用车道内。
彩色路面作为一种新型的功能性标线材料，随着科学技术的发展，其性能及施工工艺将进一步完善，工程造价将进一步降低，以其超强的耐压、耐磨损、耐候性好、抗开裂、附着力强、防滑等众多优异性能，必将会得到大范围应用及推广，必将在预防及减少交通事故中起到更加重要的作用。
